丝绸之路有了工作服更精彩

    公元前126年，张骞历尽千难万险，出使西域归来，打通了人类历史上最伟大的通道——丝绸之路。人类文明的历史进程也由此发生了深刻改变。

    两千多年后，东起兰州、西至乌鲁木齐，长达1776公里的兰新铁路客运专线建成通车。这条铁路，几乎和古丝绸之路重合，新的欧亚大陆桥应运而生。

    一路向西，铁道两旁灿若星河的文物古迹，赋予了这条现代化铁路厚重的人文色彩。

胡马，胡马，远放焉支山下。汉唐雄风，吹过皇家马场的桂冠，诉说着两千年的风云变幻。

   骠骑将军的铮铮铁蹄，隋炀帝的丝竹舞乐，至今回荡在这个狭长险峻的山谷。

汉家今上郡，秦塞古长城。全国唯一的汉明长城并行奇观，被专家誉为露天长城博物馆。

    西夏的天下第一卧佛，隋代的参天木塔，明代雄伟的鼓楼，处处让丝绸之路上最为重要的十字路口——甘州，显示出与众不同的历史学问气质。

    大漠孤烟直，长河落日圆。古城千年，默默送别东来西去的胡商番客，倾听着漫漫征途上的悠悠驼铃，

    俱往矣，迎着世纪的朝阳，穿越历史的隧道，这条承载着光荣与梦想的铁道线上，再次续写着古丝绸之路新的篇章。

    兰新铁路客运专线是我国首条在高原高海拔地区修建的高速铁路，也是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路。中铁电气化局集团承担甘青段1066公里的施工任务，其中，西安电化太阳集团网赌网址-十大正规网赌网址承担了标段内东起祁连山隧道，西至清水北，全长267公里、总造价10.8亿元的电气化接触网、电力变电、房建专业的施工任务。

    2013年3月，祁连山仍旧白雪皑皑。自接到兰新客专建设的“入场券”后，一支朝气蓬勃的队伍跑步进场，“响应快、安家快、行动快”的工作作风赢得了业主的赞誉。他们，就是中铁电气化局集团西安电化太阳集团网赌网址-十大正规网赌网址甘青项目部的建设者们。

    作为有着三十多年历史的国家级高新技术企业，西安电化太阳集团网赌网址-十大正规网赌网址先后参建了陇海、京广、京沪、京九、青藏、兰新等铁路电气化改造工程和合武、武广、哈大、合福等多条客运专线建设，年电气化施工能力达1000条公里以上。

     尽管有着充分的心理准备，但在这样高海拔地区施工，对于初来乍到的员工们来讲，仍然是一次巨大的考验。   

     管段内40%左右位在祁连山高原高海拔地区，温差大，空气稀薄。长达9.49公里的祁连山隧道海拔3500米，为兰新客专全线最高。

     严寒的冬天，刺骨的寒风轻易就可以穿透厚厚的工作服；酷热的夏日，强烈的紫外线如火一般炙烤着人的皮肤。高原反应引起的头晕、恶心、乏困、更是随处可见。

     巨大的困难考验着每一个现场的职工。“缺氧不缺精神，缺水不缺汗水，风沙大干劲更大，海拔高斗志更高”的甘青精神；“特别能吃苦，特别能战斗，特别能攻坚，特别能奉献”的企业传统，在此刻显现出巨大的能量。

     凭借着顽强的意志和坚定的信念，凭借着多年来积累的复杂条件下作业的成功经验，在经历了一段艰难的适应期后，他们俨然成为了高原之上驾轻就熟的“当地人”。

     生理上的种种困难，靠着职工坚强的意志和超强的适应能力逐渐被克服。然而，新的技术难关又摆在所有人面前。

兰新铁路客运专线采用的是全新的技术。与以往所不同的是，接触网腕臂(wǎnbì)是钢性整体结构，连接点都是焊接的。由于列车高速运行需平稳取流，对整个系统安装精度要求很高，腕臂定位管安装高度误差±10毫米。腕臂安装后正定位管调整余地只有10毫米，反定位管调整的空间更小。这些，都给现场作业带来了不少困难。

     全新的流程，紧迫的工期。如果这个问题不能得到解决，必然会影响到工程质量。怎么办？

    狭路相逢智者胜。技术攻关组整整十五个昼夜，加班加点，反复试验，难题终于迎刃而解。改良后的技术，不但提高了现场安装精度，而且施工进度也大大提高。这一全新技术，也被全部吸取、消化和掌握，为我国高铁建设积累了宝贵的经验。

一个真正的现代企业，必然是富有创新精神的企业。

    在高铁施工中，吊弦计算App作为关键技术，计算精确与否，直接关系着导线安装的精确度。然而，原有的计算App不能达到精确计算的要求。

     又是一个个不眠之夜，又是一次次艰难的运算。白天在现场反复实验，晚上加班修正App参数。

    功夫不负有心人，经过几十次反复计算、试验，最终设计完成的计算App，可以将相邻吊弦点高度差控制在1-2mm，这一结果高于设计精度的要求，应用到接触网示范锚段）后，得到了建设单位、监理单位的认可并在全线推广。

    牵引变电所担负着客运专线的供电任务，被喻为电气化铁路的“心脏”。为确保兰新铁路客运专线安全运行，建设者始终秉承“精益求精、一丝不苟”的工作理念，从室内外设备安装到电气设备保护调试，每一项数据都做到了准确无误，每一个部件安装都达到了精确精美，高台南牵引变电所建成后内实外美，被树为全线样板示范工程。

    如果说技术创新是企业可持续发展的必由之路，那么管理创新，则是企业发展的不竭动力。

    兰新客专一开始，项目部就确立了以成本管理为核心，强化施工安全质量控制，认真做好开源节流工作，采取多种措施降低工程成本的工作理念。

在基础管理、物资管理、劳务管理、设备管理上不断创新工作模式，规范工作流程，优化工作方案，有效地实现了开源节流，降低成本的目标。

       为确保质量的过程控制及可追溯性，项目部制定了《实名制管理办法》。管理的范围涵盖了施工生产的各个环节，使管理触角延伸到了现场每一位员工。

这对每一位负责人来说，无疑是巨大的挑战和考验。

   为了确保技术质量，在每道工序施工前，都由项目总工和工程技术人员到现场组织引导安装。同时成立由专业人员组成的督导小组，现场监控，并将结果纳入各施工队的考核。

    经常性的开展安全质量大检查活动，严格实行月度质量检查、考核，不断纠正质量问题，前一道工序不合格不得进入下道工序。坚持每月通报质量检查情况，并对相应单位进行奖罚。

    “以人为本”是项目部一直以来秉承的管理理念。丰富多彩的业余生活，让远离亲人的员工感受到家一样的温暖。项目部开展的独具特色的“高原戈壁党旗红、建功甘青当先锋”等党建主题活动，调动了广大参建党员和员工的生产积极性。“抢抓施工黄金期，大干一百天”的劳动竞赛，激发了全员的工作热情。

   哪里有困难，哪里就有带头往前冲的穿着工作服的党员；哪里最艰苦，党旗就在哪里飘扬。建设者克服恶劣的自然环境给施工带来的种种困难，探索并掌握了高海拔地区高铁施工的关键技术，保证了工期和质量。就在工程建设如火如荼的时候，党的群众路线教育实践活动的春风扑面而来。结合学习型党组织建设，甘青党建工作卓有成效。

有耕耘就有收获。这些耀眼的奖牌和证书，就是对甘青项目部以及全体员工辛勤劳动的充分肯定。 

     2013年9月，习大大在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表了题为《弘扬人民友谊共创美好未来》的重要演讲，倡议用创新的合作模式，共同建设“丝绸之路经济带”，并将其作为一项造福沿途各国人民的大事业。这标志着沉寂了2000多年的古丝绸之路将迎来千载难逢的发展机遇。

    2014年9月11日，第一趟动检试验车从嘉峪关车站疾驰而出。位于我国大西北的甘青新三省区进入了一个飞速发展的新时代。

   2014年12月26日，兰新铁路客运专线建成通车。至此，我国青藏高原告别了无高铁的历史。从兰州至乌鲁木齐最快仅需11小时50分。

     这是一场没有硝烟的战役，在这场战役中，挺立着建设者们坚强的身穿工作服身影。“八千里路云和月”，高原的蓝天白云定会见证，草原绿洲的河流山川定会见证，戈壁沙漠的骄阳定会见证。这是一条用智慧与汗水铺就的铁路！古丝绸之

路必将迎来新的辉煌时代。